http://waruhito.blog79.fc2.com/ ままちゃりが一番気楽 ja http://waruhito.blog79.fc2.com/blog-entry-385.html 新津車両基地無料開放私が育った新潟県新津市新栄町なんですが昔からここは石油が出ることから鉄道の街として知られ、ＪＲの車両基地や整備工場などで栄えた街でした。その車両基地が今回無料開放をはじめたという噂を聞いて見学に行ってきました。あいにくの雨にもかかわらずopen開始1時間前から地元民でも始めてみる車の列！近くの市役所の駐車場に向かって町のはずれまで続いていましたよ。最寄の新津駅のバス停にはロータリー 新津車両基地無料開放


私が育った新潟県新津市新栄町なんですが昔からここは石油が出ることから鉄道の街として知られ、
ＪＲの車両基地や整備工場などで栄えた街でした。
その車両基地が今回無料開放をはじめたという噂を聞いて見学に行ってきました。

あいにくの雨にもかかわらずopen開始1時間前から地元民でも始めてみる車の列！
近くの市役所の駐車場に向かって町のはずれまで続いていましたよ。





最寄の新津駅のバス停にはロータリーに基地までのバス待ちの人の列ができていて、
普段の町を見ている私にとって新鮮な感覚でした。





基地内は写真とり放題ですし
普段見られないような状態の車両で満載、鉄オタ、５の子供づれ５ぐらいですかね。





基地内イベントもかなりの力の入れようで
パネル展示、写真撮影、バルーン遊戯室、レーザーカットキーホルダーの作成　etc etc




塗装中の社内の様子




車両を運搬する車両をこのときは人を乗せて移動していました。
ちなみに待ち時間は30分・・・




これは車両を乗せて動かす車輪部分の製作加工機、
大きなアームで車輪をつかみぐるぐる回すさまは圧倒されるものがありました。

いやなんだか
大きなものをぐるぐる振り回すのを観ていると怖い半分あこがれますねｗ



昔はミニＳＬだったんですけど今はミニ電車になってしまった模様


観光地や石油の出る場所に行くとたまに動いていますね、
サルが動かしていましたね。
長野の山奥ではミニＳＬの免許が取れたはずですよ。
ちなみに乗るには1時間待ちでした・・・



基地内で昼食に出しているカレー


出入り口では駅弁の販売、出店でのこまごまとした売り出し、限定品の販売など山盛りのイベントでしたよ、満足度は鉄オタであるならに満点ですね、今年から東京デズニーランドがスポンサーに着いたのかかなり大掛かりなものになっちる模様、遠くからも見に着ている方が増えているようなので、
来年はまた盛大になりそうです。

毎年やっているようなのでお勧めです。 ]]> 旅行 2009-10-16T10:11:47+09:00 akunin FC2-BLOG http://waruhito.blog79.fc2.com/blog-entry-383.html 会社の自分を苦しめること、が趣味の先輩と坂を上ってきました。ルートは千葉県奥地から房総半島へぶらりとほぼ中心をふらふらと。総距離１２０ｋｍ坂道の数沢山。今日は自分に制限をつけるためフロントギアをアウターにしたまま坂山討伐に出発ｗこの日聞いた言葉で一番多かったのが『これでもう終わりだから』ですかね、先が見えない言葉こそ疑わしいものは無いもんですねｗどこをどう通ったものか、わけのわからない像と池と坂、


ルートは千葉県奥地から房総半島へぶらりとほぼ中心をふらふらと。
総距離１２０ｋｍ
坂道の数沢山。

今日は自分に制限をつけるためフロントギアをアウターにしたまま坂山討伐に出発ｗ



この日聞いた言葉で一番多かったのが『これでもう終わりだから』
ですかね、先が見えない言葉こそ疑わしいものは無いもんですねｗ

どこをどう通ったものか、


わけのわからない像と池と坂、坂、坂ｗｗｗ
最後の有料道路をがーっと走っているときやはりミニベロでは超えられない壁があることを実感。

この不況で自転車に手を出すのが億劫になっていましたが、会社の先輩もオルベアのバルク品をゲットした模様、

そろそろ逃げ場もうだうだも行ってられなくなってきた模様。

でわでわｗｗｗ
]]> 旅行 2009-10-11T19:29:31+09:00 akunin FC2-BLOG http://waruhito.blog79.fc2.com/blog-entry-382.html シルバーウイークどうでしたか？自分は渋滞の真ん中でしたｗまあそれはおいておいて東京で一番高い道路に行ってきました！標高１１４６ｍしかし坂は面白いですね。なぜか好きになってくる、病気を通り過ぎて麻痺してるんですね。総距離５０ｋｍ前後最高時速わかりません総時間2時間30分奥多摩に誘われたのが運のつき死にたくなるような坂の山に行ってきましたよ！天候は曇り暑さもひと段落の秋にはぴったりだったんですけど、温度 シルバーウイークどうでしたか？
自分は渋滞の真ん中でしたｗ

まあそれはおいておいて
東京で一番高い道路に行ってきました！標高１１４６ｍ

しかし坂は面白いですね。
なぜか好きになってくる、病気を通り過ぎて麻痺してるんですね。


総距離
５０ｋｍ前後
最高時速
わかりません
総時間
2時間30分



奥多摩に誘われたのが運のつき
死にたくなるような坂の山に行ってきましたよ！

天候は曇り暑さもひと段落の秋にはぴったりだったんですけど、温度は14度
まあ走り出せば爽快な天気でした。



ちなみに頂上にはこんなものが。
霧にもバイク事故にも見舞われましたが何とかたどり着きました。
上りきったときに爽快感は格別ですね。

先輩！長時間の運転お疲れ様でした！また行きましょう！
]]> 新技術 2009-09-28T22:41:03+09:00 akunin FC2-BLOG http://waruhito.blog79.fc2.com/blog-entry-380.html ご無沙汰しています。毎度更新の遅くて申し訳ない。穴でも掘ってすごしていればどれほど皆様の吸い込む空気が汚れないかばかり考える毎日です。元気ですか？江戸川上ってきました！といっても三郷までですが。走行距離７５．４ｋｍ走行時間4時間最高速？こういうＮＥＴ＋記憶で走行距離と時間を見てるとＧＰＳ付きのサイクルコンピューター欲しくなってきますね。怠惰かね実際走行はこんな感じ津田沼から江戸川まで14号で上ってい 毎度更新の遅くて申し訳ない。
穴でも掘ってすごしていればどれほど皆様の吸い込む空気が汚れないか
ばかり考える毎日です。
元気ですか？

江戸川上ってきました！
といっても三郷までですが。



走行距離７５．４ｋｍ
走行時間4時間
最高速？

こういうＮＥＴ＋記憶で走行距離と時間を見てるとＧＰＳ付きのサイクルコンピューター欲しくなってきますね。
怠惰かね



実際走行はこんな感じ
津田沼から江戸川まで14号で上っていってそれから江戸川へ江戸川を三郷まで登ったら5号6号と降りてきて浅草へ、
ちょうどお昼だったんで喜多方ラーメン坂内へ



う～ん普通の喜多方ラーメンでしたね、そういえばどこの喜多方ラーメン店に行ってもある
チャーシューの山盛りは喜多方では普通なのですかね？
ちょっと気になるところ

それから上野へ、ふらふら観光しながら
お台場までまたガンダムを見に行こうと思ったら友達から集合がかかったので撤収。
帰り際新小岩近くでお祭りがやっていました。
何箇所かで同時多発的に。
小さいお祭りがたくさんやっているさまはいいもんですね、夏の終わりを感じさせるいいサイクリングでした。

]]> 新技術 2009-08-23T23:23:15+09:00 akunin FC2-BLOG http://waruhito.blog79.fc2.com/blog-entry-379.html ご無沙汰しています。最近気が付いたのですが遅刻癖ができていました。今日も集合時間４時にたいして気象時間４時１５分モーニングコールは先輩カラでしたね！筑波８耐に参加してきました！天気が曇りということで安心していったら、あっつい熱い！熱気と人の熱でぶっ倒れそうでしたよ。レース開始は１１時、８時間なので夜７時終了。上記の写真は出発前の先輩二人です、このときは完全にレースなめていましたね。レース配分は一周

最近気が付いたのですが遅刻癖ができていました。
今日も集合時間４時にたいして気象時間４時１５分
モーニングコールは先輩カラでしたね！


筑波８耐に参加してきました！
天気が曇りということで安心していったら、あっつい熱い！
熱気と人の熱でぶっ倒れそうでしたよ。
レース開始は１１時、８時間なので夜７時終了。
上記の写真は出発前の先輩二人です、
このときは完全にレースなめていましたね。



レース配分は一周２ｋｍだったので５週交代、一周３分から４分なので２０分、５人交代で
８０分交代で進行、順番は、先輩、課長、自分、別工場後輩、マウンテンで・・

１１００～１１２０先輩
１１２０～１１４０課長
１１４０～１２００自分
　　　　・・・
１８００～１８２０課長
１８時２０分～ラスト自分

？？？
順番決め手から気が付きましたよ！
どう考えても自分がアンカーですか、しかも先輩、課長はどんどんペースをあげて時間を作ってくれるし、
アンカー出発時間は６時１３分でしたね、友情サイコー！気を利かせて一周多く走ってくるとかないし。
後輩のロードを借りてまで時間を短縮してくれるし、やっさしー！
結局後輩の測定では１３分から４７分間で１３週一周３．４０分でしたよ！

平均時速３２最高速４４．５ｋｍ

最後の３０分間トップ集団の加速は目に見えるほどで、タイヤの回転音は狂気でしたね。
何が違うときかれれば自転車の性能もあるのかもしれませんが、性能と知識戦略は見せ付けられた一日でしたね、走り抜けた後のウイニングランは疲労と時間を短くしてもらえた先輩との感謝（殺意）の気持ちで一杯の満足の走りでした。


]]> 新技術 2009-07-19T12:19:08+09:00 akunin FC2-BLOG